离心风机轴承座漏油怎么办？

当我们使用离心风机时，有时会遇到轴承座漏油，那么如何处理这种情况呢？原因是什么？

在应用过程中，风机叶轮侧轴承座轴封一直存在严重漏油现象，不仅造成严重浪费润滑油，还污染设备和地面；风机轴承经常低油位运行，威胁风机的安全运行；操作人员不断补油，增加了操作人员的工作负担。为了解决漏油问题，技术人员想出了各种方法，但没有取得理想的效果。

经过多次改进，试验发现了漏油的主要原因：一是叶轮侧轴承座与叶轮之间的正压区，空气从外壳与轴套之间的间隙吹入轴承室，带出润滑油；二是叶轮侧轴承座与叶轮之间的轴套存在设计缺 陷，长期运行松动，轴套与轴碰撞摩擦，导致间隙过大。此时，风从此进入轴承室，带出润滑油，加快了泄漏量。找到泄漏源后，采用轴承套内注胶外导流圈的工艺，彻 底解决了漏油问题。

针对送风机轴承座漏油问题，应安装负压装置进行改造，消除轴承座漏油。负压抽油装置将油吸入送风机进口风道。虽然解决了润滑油漏油污染送风机轴承座和地面的问题，但油被抽入送风机，润滑油积聚在送风机外壳中，造成送风机叶轮污染，润滑油使用增加，补油更频繁。通过改进迷宫密封、安装排气帽、安装外壳毡密封等措施，虽然取得了一定的效果，但并没有从根本上解决漏油问题。

经过长时间的观察，可以发现轴承座上的加油孔盖拧下后，轴承座内有强大的气流流出，气流压力较大。当轴承座内的润滑油随强气流飞出时，当油壶（无漏斗）向轴承座加油时，油被气流吹成倒抛物线飞出。分析认为：正常情况下，轴承高速旋转，空气从壳体与轴套外部的缝隙吹入轴承室。由于轴承座端盖和迷宫密封的阻碍，腔体为微正压。强压气流的产生是由于送风机内的高压空气通过轴套与叶轮、轴与轴承内圈之间的间隙进入轴承座造成的。

轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向定位作用，轴套与轴之间的间隙相匹配。长时间运行后，轴套松动，轴套上的攻丝用定位螺钉固定。短时间内效果很好，但运行不到一个月后，轴套仍会松动。分析认为，要解决松动问题，必须对配合间隙有牢固的填充物。要解决漏油问题，必须消除送风机向轴承座的通风问题，然后提出用高压注胶向轴套与轴之间的间隙注胶，解决轴套松动通风问题；轴套外圈和导流圈改变风向，消除轴承漏油。